Παρασκευή, 19 Νοεμβρίου 2010

ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΥΣΚΟΛΙΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΣΩΣΗΣ


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Παρασκευή, 12 Νοεμβρίου 2010

ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ - ΑΣΚΗΣΗ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ ΕΥΡΕΙΑΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ



Ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών διοργανώνει σε ετήσια βάση ασκήσεις αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, με σκοπό τη δοκιμή του Σχεδίου Αντιμετώπισης Καταστάσεων Ανάγκης Αερολιμένα (ΣΑΚΑΑ), τον έλεγχο αποτελεσματικότητας και αποδοτικότητας των συστημάτων υποστήριξης καθώς επίσης και την εξάσκηση του προσωπικού, διασφαλίζοντας έτσι το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφαλείας και ετοιμότητας των εμπλεκόμενων φορέων.

Σήμερα, Πέμπτη 11 Νοεμβρίου 2010, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών η Ασκηση Ετοιμότητας Ευρείας Κλίμακας 2010 με τίτλο σεναρίου «Ατύχημα Αεροσκάφους στον Αερολιμένα», που εντάσσεται στις τακτικές ασκήσεις του ΔΑΑ σύμφωνα με τους κανονισμούς του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO).

Στην άσκηση ετοιμότητας, εκτός των υπηρεσιών της Εταιρείας Αεροδρομίου, συμμετείχαν οι εξής φορείς:

Ø Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε.
Ø Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας / Πύργος Ελέγχου Αεροδρομίου
Ø Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας / Αεροπορική Αρχή (ΔΑΑ)
Ø Πυροσβεστική Υπηρεσία Αερολιμένα (ΠΥΑ)
Ø Πυροσβεστικό Σώμα
Ø Υπηρεσία Επείγουσας Ιατρικής Βοήθειας Αερολιμένα
Ø ΕΚΑΒ
Ø Ελληνική Αστυνομία
Ø Αεροπορική Εταιρεία (Olympic Air)
Ø Φορέας Επίγειας Εξυπηρέτησης (Olympic Handling)
Ø Sofitel


- ΣΕΝΑΡΙΟ ΑΣΚΗΣΗΣ -

«Το σενάριο της άσκησης προβλέπει ατύχημα με αεροσκάφος κατά τη διαδικασία στάθμευσης. Το αεροσκάφος της Olympic Air εκτέλεσε τακτική πτήση από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα, με 80 επιβαίνοντες. Μετά την προσγείωση λαμβάνει οδηγίες τροχοδρόμησης προκειμένου να σταθμεύσει στο προκαθορισμένο σημείο (Α33). Ενώ το αεροσκάφος εισέρχεται στη θέση στάθμευσης, σκάλα εξυπηρέτησης αεροσκάφους το εμβολίζει στην πτέρυγα και την άτρακτο από τη δεξιά πλευρά και στη συνέχεια η σκάλα κατευθύνεται με ανεξέλεγκτη πορεία προς το χώρο προσωρινής στάθμευσης επίγειου εξοπλισμού όπου και συγκρούεται με τα οχήματα και το προσωπικό που αναμένουν προς εξυπηρέτηση της πτήσης.

Σύμφωνα με το σενάριο της άσκησης, η σύγκρουση με την πτέρυγα προκαλεί διαρροή και μεγάλη κηλίδα καυσίμου και ο πιλότος προχωρεί σε εκκένωση του αεροσκάφους. Η κατάληξη της κλίμακας στο χώρο προσωρινής στάθμευσης επίγειου εξοπλισμού προκαλεί θύματα (4 νεκρούς και 3 βαριά τραυματίες) και ζημιές που έχουν σαν αποτέλεσμα δημιουργία δεύτερης κηλίδας επικίνδυνου υλικού.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία Αερολιμένα καταφθάνει στο σημείο και διαπιστώνει εκτεταμένη κηλίδα κάτω από την κατεστραμμένη δεξιά πτέρυγα. Η κλίση του εδάφους στο σημείο έχει σαν αποτέλεσμα το διαρρέον καύσιμο να ρέει από την δεξιά πλευρά, κάτω από την άτρακτο, προς την αριστερή πλευρά. Η πόρτα 01L του αεροσκάφους είναι ανοικτή και οι επιβάτες εγκαταλείπουν το αεροσκάφος. Στο δε χώρο προσωρινής στάθμευσης επίγειου εξοπλισμού 7 άτομα κείτονται στο έδαφος ανάμεσα σε συντρίμμια και ταυτόχρονα η κηλίδα που δημιουργήθηκε από τα κατεστραμμένα GSE συνεχώς εξαπλώνεται.

Σύμφωνα με το σενάριο, συνολικά 6 άτομα τραυματίζονται σοβαρά και 17 ελαφρά, ενώ 4 άτομα από το προσωπικό της εταιρείας επίγειας εξυπηρέτησης ανασύρθηκαν νεκροί.

- ΛΗΞΗ ΣΕΝΑΡΙΟΥ -


Στη φετινή άσκηση οι εθελοντές ήταν προσωπικό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Αερολιμένα και των εταιρειών Olympic Air και Olympic Handling.

Με την σειρά μου θα ήθελα να συγχαρώ όλους τους εμπλεκόμενους που έλαβαν μέρος στην άσκηση και ειδικά τους άνδρες της Υπηρεσίας μου για την προσπάθεια που κατέβαλαν και το άριστο αποτέλεσμα που προσέφεραν πείθωντας για το υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης που κατέχουν.

Τρίτη, 9 Νοεμβρίου 2010