Παρασκευή, 24 Ιουνίου 2011



ΑΝΑΧΩΡΙΣΗ ΣΤΙΣ 14:30 ΤΟΠΙΚΗ.



ΑΦΙΞΗ ΣΤΙΣ 12:30 ΤΟΠΙΚΗ.

Τετάρτη, 22 Ιουνίου 2011

ΟΧΗΜΑ - ΚΛΙΜΑΚΑ ΔΙΑΣΩΣΕΩΣ ΓΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ

RESCUE STAIR VEHICLE „ESCSTAIR“ E8000
When every second counts
1.Standards and airport requirements
  • Compliance with the European Machinery Directive and ADV standards (Association of German Airports) as well as safety requirements for the operation of the double deck aircraft Airbus A380
  • Significant influence on the product concept due to participation in development of airport fire brigades and flight safety personnel of airlines as well as results of participation in numerous aircraft evacuation exercises
  • Compliance with relevant EN and IATA Standards

2.Chassis
  • Concept based on commercial 2-axle chassis with single cabin which are in compliance with worldwide applicable standards and road regulations
  • Single tyre fitment and all wheel drive optional available

3.Not reached until now -
Operation heights suitable for all aircraft inclusive Airbus A380

  • Operation heights (door sill) from 3.200 up to 8.500 mm can be selected quickly and precisely from the cabin
  • Operation heights from 1.000 up to 3.000 mm for smaller aircraft are optional available by means of a special designed front lifting platform
  • Horizontal adjustment of the rescue platform alongside the fuselage within a range of 15° to the left and right side


4.Safety for passengers and rescue teams

  • Comfortable escape corridor for passengers due to constant tread inclination (independent from stair inclination)
  • Widely sized stair case with a tread width of 1.500 mm enables a carriage of 3 persons on each tread
  • Quick and safe access to the aircraft’s cabin for rescue teams
  • Video camera and distance proximity sensor ensure a quick and precise docking manoeuvre
  • Optional available automatic height selection system by means of touch screen controls in the cabin provides additional comfort for the operating crew



5.Every SECOND counts – fire fighting technology for interior attack

  • The basic fire fighting system consists of a water tank with 1.000 liter extinguishing capacity, our well proven ROSENBAUER fire pump N20 and a platform positioned hose reel
  • A platform – integrated swing-out hose reel with 30 m non collapsible form stable hose ensures a quick and safe cabin interior attack











6.Overview of technical data
Chassis: Scania, MAN, MB
Water tank capacity: 1.000 l
Pump: ROSENBAUER N20
Quick attack installations: 30 m hose reel on rescue platform
Rescue heights: 3.200 - 8.500 mm

www.rosenbauer.com

Overview of technical data

























































































































DefenceNet - Οι πρώτες γνήσιες φωτογραφίες από την ανέλκυση του Mirage - Ανανέωση

DefenceNet - Οι πρώτες γνήσιες φωτογραφίες από την ανέλκυση του Mirage - Ανανέωση

in.gr - Πυραυλοκίνητο διάδοχο του Concorde ετοιμάζει η Γαλλία - Ειδήσεις - Επιστήμη-Τεχνολογία

Πυραυλοκίνητο διάδοχο του Concorde ετοιμάζει η Γαλλία - Ειδήσεις - Επιστήμη-Τεχνολογία

Κυριακή, 12 Ιουνίου 2011

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ MANCHESTER ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ.
























Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΑΣ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Δ.Α.Α. Α.Ε. ΜΕΤΕΒΕΙ ΣΤΟ MANCHESTER ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ.ΕΚΕΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΕΞΟΜΟΙΩΤΗ ΠΥΡΚΑΓΙΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΔΙΕΘΕΤΕ ΜΕΤΑΞΥ ΑΛΛΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΓΙΑ ΦΑΡΔΕΙΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΟΠΩΣ B-777,B-767 ΚΑΙ MD-11. ΕΠΙΣΗΣ ΔΙΕΘΕΤΕ ΤΡΙΠΛΟ DECK ΓΙΑ ΕΞΟΜΟΙΩΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΠΥΡΚΑΓΙΩΝ Α/ΦΟΥΣ Β-747. ΕΛΑΒΕ ΧΩΡΑ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ
ΕΙΔΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΣΕ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ FLASHOVER ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΝΔΡΕΣ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ.ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΑΝ ΠΟΛΛΑΠΛΑ ΣΕΝΑΡΙΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΔΡΕΣ ΕΔΕΙΞΑΝ ΜΕΓΑΛΟ ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΟ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΙΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΑΠΟΚΟΜΙΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΧΟΛΙΑ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ ΤΟΥΣ.ΘΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΟΥΝ ΔΥΟ ΑΚΟΜΑ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΙΟΥΝΙΟΥ.ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΤΑΘΩ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΟ ΗΘΟΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ ΤΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΚΑΝΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΟΥΝ ΤΗΝ ΠΑΡΑΜΟΝΗ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΜΕΤΑΔΩΣΟΥΝ ΤΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ.ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΤΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΗΤΑΝ ΜΙΚΡΟ ΣΕ ΕΚΤΑΣΗ ΗΤΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΧΡΗΣΙΜΟ ΚΑΙ ΑΠΟΚΤΗΘΗΚΑΝ ΠΟΛΛΕΣ ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΚΑΙ ΓΝΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΑΡΟΜΟΙΩΝ ΣΥΜΒΑΝΤΩΝ.ΕΥΧΟΜΑΙ ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΕΠΟΜΕΝΕΣ ΟΜΑΔΕΣ ΚΑΘΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΛΗ ΔΥΝΑΜΗ ΣΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ.
ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΟΥ MANCHESTER ΕΙΝΑΙ ΔΕΚΑΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΔΕΧΕΤΑΙ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΦΑΡΔΕΙΑΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ, ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΤΟ Α-380 ΤΗΣ EMIRATES.