Τρίτη, 30 Δεκεμβρίου 2014

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ!!!!



       ΚΑΙ ΕΥΤΥΧΙΣΜΕΝΟ ΤΟ ΝΕΟ ΕΤΟΣ!!!!

Τρίτη, 23 Δεκεμβρίου 2014

ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΧΝΙΟΜΑΣΤΕ!!!


Παρά το γεγονός ότι έχουμε τους καλύτερους πιλότους παγκοσμίως , υπάρχει μία λεπτομέρεια που κατά την γνώμη μου κάνει την διαφορά με τους άλλους "συμμάχους μας". Είναι αυτό ακριβώς που δείχνει ο ιπτάμενός μας. Γι αυτό φίλοι και σύμμαχοι απαιτείται μεγάλη προσοχή η οιαδήποτε εμπλοκή με την Π.Α.......!!!!!!  

ΕΥΧΕΣ!!!



                                                                    ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ
                                                 

Τετάρτη, 17 Δεκεμβρίου 2014

Εκπαιδευτικό ταξίδι στην πόλη Manchester του Ηνωμένου Βασιλείου.




















Από τις  30-11-2014 μέχρι και τις 06-12-2014 μετέβηκε η δεύτερη ομάδα συναδέλφων στο Manchester του Ηνωμένου Βασιλείου στα πλαίσια της  εκπαίδευσης σε πυρκαγιές αεροσκαφών των ανδρών της Υπηρεσίας μας. Στην διάρκεια της εκπαίδευσης πραγματοποιήθηκε πλήθος ασκήσεων και αναπτύχθηκαν πολλά σενάρια που αφορούσαν το αντικείμενο όπως πυρκαγιές συστημάτων προσγείωσης, κινητήρων , εσωτερικές πυρκαγιές α/φών , πυρκαγιές ελικοπτέρων, συνδοιασμός πυρκαγιάς και διάσωσης ,επικίνδυνα υλικά στον εξομοιωτή α/φών (Β 767,777,747 και MD 11) καθώς και ειδική εκπαίδευση στην αντιμετώπιση και την διαχείριση  του φαινομένου flashover. Επίσης είχαμε την δυνατότητα να χρησιμοποιήσουμε τις νέες αναπνευστικές συσκευές Interspiro με ολοκληρωμένο σύστημα ενδοεπικοινωνίας που επιτρέπει τόσο στα πληρώματα όσο και σε όλους τους εμπλεκόμενους οι οποίοι κάνουν χρήση αναπνευστικών συσκευών να επικοινωνούν με σχετική ευκολία μεταξύ τους.
Κατά την διάρκεια της εκπαίδευσης μας παρουσιάστηκε το νέο όχημα επέμβασης σε πυρκαγιές αεροσκαφών που διαθέτει η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Αεροδρομίου του Manchester, τύπου Oshkosh Striker Snozzle. Πρόκειται για καταπληκτικό όχημα με τεράστιες δυνατότητες.
Σε όλη την εκπαιδευτική περίοδο οι συνάδελφοι επέδειξαν ενθουσιασμό και υπέρμετρο ζήλο εκτελώντας με ιδιαίτερη ορμή και αυτοπεποίθηση τις ασκήσεις που τους υπεδείχθησαν.   

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!!!







Σε κλίμα κατάνυξης και  ταπεινότητας γιορτάστηκε στο Ιερό Παρεκκλήσιο της Αγίας Σοφίας και των Θυγατέρων Της Αγίων Ελπίδος, Πίστεως και Αγάπης που βρίσκεται στις εγκαταστάσεις της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Αθηνών, η ημέρα των Αγίων Τριών Εν Τη Καμίνω  Παίδων,προστατών του Πυροσβεστικού Σώματος. Στην Θεία Λειτουργία και την Αρτοκλασία χοροστάτησε ο σεβασμιότατος μητροπολίτης Μεσογαίας και Λαυρεωτικής κκ Νικόλαος και παρευρέθηκαν εκτός από την διοίκηση της Π.Υ. Δ.Α.Α. και της Δ.Α.Α.Α. πλήθος υπαλλήλων αλλά και εκπρόσωποι της αεροδρομιακής κοινότητας. Στην συνέχεια προσφέρθηκε καφές στις εγκαταστάσεις της Υπηρεσίας μας. Και πάλι χρόνια πολλά σε όλους τους συναδέλφους.

Τρίτη, 25 Νοεμβρίου 2014

CROSSWIND!!!


ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΗΣ ΦΥΣΗΣ vs ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ!!!

Πέμπτη, 6 Νοεμβρίου 2014

ΑΣΚΗΣΗ ΕΥΡΕΙΑΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ ΣΤΟΝ ΔΙΕΘΝΗ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΩΝ " ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ"



                               

















ΣΕΝΑΡΙΟ
Την Πέμπτη 6 Νοεμβρίου 2014 α/φος Α320 της αεροπορικής εταιρείας Αιγαίου(Aegean airlines)από το Ηράκλειο είχε προγραμματιστεί να προσγειωθεί στο Διεθνή Αερολιμένα Αθήνας (LGAV) την 10:00 (τοπική ώρα). Το αεροσκάφος αναχώρησε με πλήρωμα δύο ατόμων στο πιλοτήριο και τέσσερις στην καμπίνα επιβατών, 108 επιβάτες, συνολικά 114 επιβαίνοντες.
Το πλήρωμα θαλάμου διακυβέρνησης πραγματοποίησε οπτική προσέγγιση με τη βοήθεια οπτικού βοηθήματος precision approach path indicator (PAPI).
Στις 10:00 π.μ. το α/φος θα συντριβεί όταν το σύστημα προσγείωσης προσκρούει σε εμπόδιο πλησίον του κατωφλίου του διαδρόμου 03L.
Οι no1 κινητήρας και τμήμα του ουράς αποκολλάται από το αεροσκάφος. Το υπόλοιπο της ατράκτου και των πτερύγων περιστρέφεται και ολισθαίνει προς τα ανατολικά. Τελικώς αυτό ακινητοποιείται στα δεξιά του διαδρόμου στον συνδετήριο Α11.
Στις 10:01 ο ΠΕΑ σημαίνει συναγερμό κινητοποιώντας την ΠΥΑ και ενημερώνοντας στη συνέχεια το ΚΕΑ και το ΕΚΣΕΔ.
Μετά από ένα λεπτό ένα μαύρο σύννεφο καπνού παρατηρείται να καλύπτει τα συντρίμμια. Η φωτιά προήλθε από τη ρήξη της δεξαμενής καυσίμων πάνω από το no2 κινητήρα. Το διαρρέων καύσιμο έπεσε πάνω στο καυτό κινητήρα και έγινε ανάφλεξη.
Δύο τσουλήθρες εκκένωσης ενεργοποιήθηκαν στην αριστερή πλευρά του αεροσκάφους και από εκεί βγαίνουν οι επιβάτες.

Το δυστύχημα προκάλεσε το θάνατο 28 επιβατών και 2 μελών του πληρώματος και τον τραυματισμό πολλών άλλων.-

Η άσκηση ολοκληρώθηκε με μεγάλη επιτυχία. Η προσέγγιση των οχημάτων ήταν η ενδεδειγμένη. Εκτελέστηκε δυναμική επέμβαση κατάσβεσης της πυρκαγιάς αλλά και διάσωσης των επιβαινόντων σύμφωνα με το σχέδιο επέμβασης της Υπηρεσίας αλλά και τις ιδαίτερες κλιματολογικές και μορφολογικές επικρατούσες συνθήκες.Υπήρξε ευρεία συμμετοχή δυνάμεων τόσο από την ΠΥ ΔΑΑ , από την 1η ΕΜΑΚ και από οχήματα της ΔΠΥ Ανατολικής Αττικής και της ΔΠΥ Αθηνών. Αποκομίσθηκαν πολύτιμες εμπειρίες και βγήκαν χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με την συνεργασία της Υπηρεσίας μας με τις λοιπές εμπλεκόμενες Υπηρεσίες.
 Στην άσκηση ετοιμότητας εκτός των υπηρεσιών της εταιρείας του αεροδρομίου συμμετείχαν και οι κάτωθι υπηρεσίες:
  • Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας/Κρατική Αεροπορική Αρχή
  • Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας/ Πύργος Ελέγχου Αερολιμένα
  • Πυροσβεστικό Σώμα (1η ΕΜΑΚ ,ΔΠΥ Ανατολικής Αττικής, ΔΠΥ Αθηνών και Πυροσβεστική Ακαδημία).
  • Υπηρεσία Επείγουσας Ιατρικής Βοήθειας Αερολιμένα
  • Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας
  • Διεύθυνση Αστυνόμευσης Αερολιμένα Αθήνας
  • Ελληνική Αστυνομία
  • Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας
  • Επιτροπή Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων   
  • Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων Υγείας
  • Εθνικό Κέντρο Κοινωνικής Αλληλεγγύης 
  • Ιατροδικαστική Υπηρεσία Αθηνών
  • Ιερά Μητρόπολη Μεσογαίας & Λαυρεωτικής 
  • Aegean Airlines & Olympic Air
  • Φορέας Επίγειας Εξυπηρέτησης (Goldair Handling)
  • Sofitel.

Ευχαριστούμε ιδιαιτέρως τους Δόκιμους Πυροσβέστες της Πυροσβεστικής Ακαδημίας του τμήματος Βιλλίων για την συμμετοχή τους ως επιβάτες της πτήσης.Θεωρούμε ότι ήταν και για αυτά τα παιδιά μια μοναδική εμπειρία και ελπίζουμε να το διασκέδασαν.
Την άσκηση παρακολούθησαν ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί του Πυροσβεστικού Σώματος,αντιπροσωπεία Αξιωματικών από το ΑΠΣ και τμήμα Δοκίμων Ανθυποπυραγών από όλα τα έτη.Επίσης την άσκηση παρακολούθησαν αντιπροσωπείες στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων (Αεροπορία Στρατού και Πολεμικό Ναυτικό).
Τέλος ευχαριστούμε ιδαιτέρως όλους τους συμμετέχοντες της άσκησης.   

      

Σάββατο, 13 Σεπτεμβρίου 2014

Σάββατο, 16 Αυγούστου 2014

ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΙΛΟΤΟΙ,ΟΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ!!!


Δεν υπάρχει αυτό το περιστατικό.Ακόμη και η Boeing είπε ότι το αεροσκάφος αυτό δεν υπάρχει μετά από την μελέτη των FDR  και CVR. Αυτά μόνο Έλληνες τα κάνουν!!! 

Παρασκευή, 15 Αυγούστου 2014

Βρετανία: Ξεκόλλησε το… προσθετικό χέρι πιλότου εν ώρα πτήσης!!!

49χρονος έχασε τον έλεγχο του αεροσκάφους λίγο πριν την προσγείωση - Δε σημειώθηκε κανένας τραυματισμός.

Αναταράξεις εξαιτίας κακών καιρικών συνθηκών, προσωρινά προβλήματα στο αεροσκάφος, καθυστερήσεις στις πτήσεις και άλλες πολλές μπορεί να είναι οι αναποδιές ενός ταξιδιώτη που επιθυμεί να φτάσει στον προορισμό του αεροπορικώς.Το λιγότερο πιθανό είναι το αεροσκάφος στο οποίο βρίσκεται να αναπηδά επειδή το χέρι του κυβερνήτη… ξεκόλλησε!Σύμφωνα με δημοσίευμα του Independent πιλότος της βρετανικής αεροπορικής εταιρείας Flybe έχασε προσωρινά τον έλεγχο ενός αεροσκάφους, λίγη ώρα πριν το προσγειώσει στο αεροδρόμιο του Μπέλφαστ.Παρότι το περιστατικό σημειώθηκε τον περασμένο Φεβρουάριο, μόλις εχθές ανακοινώθηκε η έκθεση της Υπηρεσίας Ερευνών Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB)με το πρωτοφανές επεισόδιο, σύμφωνα με την οποία ο 46χρονος πιλότος κατάφερε να προσγειώσει με ασφάλεια το αεροσκάφος με το ένα χέρι.Παρά τη δύσκολη προσγείωση κανείς από τους 47 επιβαίνοντες του Dash 8 δεν τραυματίστηκε.Όπως ανέφερε η έκθεση, ο κυβερνήτης είχε φροντίσει να ελέγξει πως το προσθετικό μέλος του ήταν καλά τοποθετημένο στο σύστημα που το συγκρατεί, ωστόσο λίγα λεπτά πριν την προσγείωση διαπίστωσε πως δε μπορούσε να δώσει εντολές με το αριστερό χέρι γιατί είχε αποσυνδεθεί από το πιλοτήριο.Σύμφωνα με το βρετανικό δημοσίευμα δεν είχε αρκετό χρόνο στη διάθεσή του να ενημερώσει τον συγκυβερνήτη, επομένως χρησιμοποιήσει το δεξί του χέρι και επανασυνέδεσε το προσθετικό του μέλος.Ο κυβερνήτης «υποσχέθηκε να είναι πιο προσεκτικός στον έλεγχο του συστήματος για το προσθετικό του μέλος και ότι θα ενημερώσει τους συγκυβερνήτες», ώστε να είναι έτοιμοι αν κάτι αντίστοιχο ξανασυμβεί.

www.protothema.gr


Υ.Γ. ??????????????

Παρασκευή, 23 Μαΐου 2014

ΔΟΞΑ ΚΑΙ ΤΙΜΗ ΣΤΟΝ ΚΩΣΤΑ ΗΛΙΑΚΗ!!!



ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΕΑΝ ΔΕΝ ΣΕ ΓΝΩΡΙΣΑΜΕ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΖΩΗ  , ΔΕΝ ΘΑ ΣΕ ΞΕΧΑΣΟΥΜΕ ΠΟΤΕ ΚΩΣΤΑ ΗΛΙΑΚΗ. ΑΙΩΝΙΑ ΣΟΥ Η ΜΝΗΜΗ ΑΔΕΛΦΕ!