ΑΤΥΧΗΜΑ US AIRWAYS ΣΤΗΝ ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ ,ΠΟΤΑΜΟΣ HUDSON.

Εδώ βλέπουμε στο video από κάμερα ασφαλείας την πορεία του α/φους και την φωτο βλέπουμε ένα παρόμοιο α/φος με αυτό του ατυχήματος.

ΑΣΚΗΣΗ ΕΥΡΕΙΑΣ ΚΛΙΜΑΚΑΣ ΣΤΟ Α/Δ " ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" 05-11-2008

05-11-2008 ΩΡΑ 11:00

ΣΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΑΥΤΗ ,ΠΟΥ ΗΤΑΝ Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ ΠΟΤΕ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΣΤΟ "ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ,ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΘΗΚΕ ΤΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ BARAJAS ΤΗΣ ΜΑΔΡΙΤΗΣ. ΑΦΟΡΑ ΣΥΝΤΡΙΒΗ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΛΙΓΟ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟ ΤΟΝ 03L -21R ΣΤΟΝ ΛΟΦΟ ΖΑΓΑΝΙ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΔΥΤΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΠΕΡΙΠΟΥ.ΕΠΙΣΗΣ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΘΗΚΕ ΔΑΣΙΚΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΣΥΝΕΠΕΙΑ ΤΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ.ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΣΚΗΣΗ ΕΛΑΒΑΝ ΜΕΡΟΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΗΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΤΟΥ Α/Δ , 1ης Ε.Μ.Α.Κ. ΚΑΙ ΤΗΣ Π.Υ ΚΟΡΩΠΙΟΥ ΑΠΟΤΕΛΟΥΜΕΝΕΣ ΑΠΟ ΔΕΚΑ ΣΥΝΟΛΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΑΡΑΝΤΑ ΑΝΔΡΕΣ.ΤΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΑΧΕΙΑΣ ΕΠΕΜΒΑΣΗΣ (FLF PANTHERS 8X8),ΔΥΟ ΔΙΑΣΩΣΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΥΟ ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΤΗΣ Π.Υ. Δ.Α.Α ,ΕΝΑ ΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΝΑ ΔΙΑΣΩΣΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ 1η Ε.Μ.Α.Κ ΚΑΘΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΕΝΑ ΥΔΡΟΦΟΡΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΟΧΗΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ Π.Υ. ΚΟΡΩΠΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΤΗΣ ΔΑΣΙΚΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ. ΤΟ ΣΕΝΑΡΙΟ ΕΛΕΓΕ ΟΤΙ Ο ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΗΣ ΠΤΗΣΗΣ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ Α320 ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟΓΕΙΩΣΗ ΕΞΕΠΕΜΨΕ ΣΗΜΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ (MAY DAY) ΔΙΟΤΙ ΕΣΒΗΣΑΝ ΓΙΑ ΑΓΝΩΣΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΚΑΙ ΟΙ ΔΥΟ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΟΥ Α/ΦΟΥΣ ΤΟΥ.ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΣΥΝΤΡΙΒΗ ΤΟΥ Α/ΦΟΥΣ ΜΕ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΝΑ ΑΠΟΚΟΠΕΙ Η ΑΤΡΑΚΤΟΣ ΣΕ ΔΥΟ ΚΟΜΜΑΤΙΑ .ΤΟ ΕΝΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΤΥΛΙΧΤΗΚΕ ΣΤΙΣ ΦΛΟΓΕΣ ΕΝΩ ΣΤΟ ΕΤΕΡΟ ΥΠΗΡΧΑΝ ΕΠΙΖΩΝΤΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΔΙΑΣΩΘΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΘΟΥΝ ΜΕ ΚΑΘΕ ΤΡΟΠΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΣΕ ΑΣΦΑΛΗ ΠΕΡΙΟΧΗ . Η ΑΣΚΗΣΗ ΑΥΤΗ ΣΤΕΦΘΗΚΕ ΑΠΟ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΚΑΙ ΕΔΕΙΞΕ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ,ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΑΝΔΡΩΝ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΜΟΥ.ΕΠΙΣΗΣ ΥΠΗΡΧΑΝ ΑΡΙΣΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΜΕ ΑΛΛΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΑΝ ΕΝΕΡΓΑ ΣΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΟΠΩΣ Η Υ.Π.Α ,Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ,ΤΟ Ε.Κ.Α.Β ,Ο Δ.Α.Α. Α.Ε ,Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ,Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ (BRITISH AIRWAYS) ΚΑΙ Ο ΦΟΡΕΑΣ ΕΠΙΓΕΙΑΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ (SWISSPORT),ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΘΕΡΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΟΥΣ.

ROCHESTER ,NEW YORK, 2002

ΕΔΩ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΗ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΩΝ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΜΟΥ (ΚΑΤΑΣΒΕΣΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΣΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Α/ΦΟΥΣ ,ΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΛΑΒΥΡΙΝΘΟ ΜΕ ΕΜΠΟΔΙΑ) ,ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΜΑΔΕΣ ΣΕ ΑΝΑΜΝΗΣΤΙΚΗ ΦΩΤΟ ΚΑΙ ΑΠΟΨΗ ΤΗΣ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΤΟΥ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟΥ ΤΟΥ ROCHESTER ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΦΤΗΚΑΜΕ.

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΑΝΔΡΩΝ ΤΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΜΟΥ ΣΤΟ ROCHESTER ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΥΟΡΚΗΣ.ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ-ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ-ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2002

Η ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΑΣ ΜΕΤΕΒΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ROCHESTER ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΥΟΡΚΗΣ ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΔΡΕΥΕΙ ΥΠΕΡ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ.ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΜΕΧΡΙ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟ ΤΟΥ 2002 ΜΕΤΕΒΗΚΑΝ ΤΡΕΙΣ ΟΜΑΔΕΣ ΤΩΝ ΔΩΔΕΚΑ ΑΝΔΡΩΝ ΠΟΥ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΗΚΑΝ ΣΤΙΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΗΣ ΣΕ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ Α/ΦΩΝ,ΔΙΑΣΩΣΕΙΣ ΑΠΟ ΑΥΤΑ,ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΚΤΙΡΙΩΝ,ΟΧΗΜΑΤΩΝ ,ΧΡΗΣΗ ΑΝΑΠΝΕΥΣΤΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ ΝΕΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΕΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΥΓΡΑΕΡΙΑ. ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΠΛΗΘΩΡΑ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΣΑΝ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΚΑΙ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΣΤΕΦΘΗΚΑΝ ΜΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΑΠΟΣΠΩΝΤΑΣ ΤΙΣ ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΚΑΛΥΤΕΡΕΣ ΚΡΙΤΙΚΕΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ ΜΑΣ.

18-02-2008

ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΤΟ 'ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ' ΣΤΙΣ 18-02-2008 ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΥΡΙΟ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΤΑΘΜΟ ΠΟΥ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΤΟΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΔΙΑΔΡΟΜΟ.ΟΙ 'ΠΑΝΘΗΡΕΣ ' ΕΤΟΙΜΟΙ ΝΑ ΕΠΕΜΒΟΥΝ ΕΑΝ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ. ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑΣ ΠΟΛΥ ΥΨΗΛΟ. ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΕΝΤΑΣΣΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΠΤΗΣΕΩΝ Η ΟΠΟΙΑ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΩ ΟΤΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΠΟΛΥ ΥΨΗΛΑ ΕΠΙΠΕΔΑ.

ΧΙΟΝΟΠΤΩΣΗ ΣΤΟΝ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ (18-02-2008)

EIKONEΣ ΠΟΥ ΣΠΑΝΙΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΣΤΟ 'ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ'.

ΑΨΙΔΑ ΘΡΙΑΜΒΟΥ

ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΨΙΔΑ ΘΡΙΑΜΒΟΥ ΠΟΥ ΣΧΗΜΑΤΙΣΤΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΑΣ ΠΡΟΣ ΤΙΜΗΝ ΤΗΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΚΤΗΣΗ ΤΟΥ EYRO 2004.

ΑΠΟ ΤHN ΕΠΙΣΗΜΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ ROSENBAUER ΠΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΤΟ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΟΥ "ΠΑΝΘΗΡΑ".

PANTHER 8x8_MA-5
Chassis: MAN SX 43.1000_8x8

Water tank capacity: Up to 13.000 l - depends on optional equipment selected
Foam tank capacity : Up to 1.600 l - depends on optional equipment selected
Dry powder : Up to 1.000 kg - depends on type of powder used
Pump : ROSENBAUER R 600
Foam proportioning system: ROSENBAUER FOAMATIC RVMA 600
Bumper turret : ROSENBAUER RM 15E
Roof turret : ROSENBAUER RM 60E
Quick attack installation: ROSENBAUER Water-/ foam hose reels with electric rewind
Acceleration 0-80 km/h: Within 25 seconds - depends on optional equipment selected
Top speed : Max.135 km/h

Technical Specifications Airbus A380-800
Artist's impression of an Airbus A380-800 Qantas - Photo: Airbus A380-800

Length : 239 ft 3 in -72.7 m
Wingspan : 261 ft 8 in -79.8 m
Height : 79 ft 7 in -24.1 m
Max. takeoff weight : 1235,000 lb -560,000 kg
Passengers : 555-822
Payload :145,500 lb- 66,400 kg
Cruise speed : 0.89 Mach
Range : 8,000 nm-15,000 km
Engines:Four Rolls-Royce Trent 970 - 70,000 lb / 311 kN. Four Engine Alliance GP7270 - 70,000 lb / 311 kN.

Technical Specifications Antonov An-225 Mriya An-225

Length : 275 ft 6 in -84.00 m
Wingspan : 290 ft- 88.40 m
Height : 59 ft 7 in -18.20 m
Max. takeoff weight : 892,875 lb -600,000 kg
Payload : 551,150 lb -250,000 kg
Max. cruise speed : 460 mph -850 km/h
Range (max. payload) : 2.430 nm -4,500 km
Engines : Four ZMKB Progress (Lotarev) D18T turbofans - 51,590 lb / 229.5 kN

27-02-2007 ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΒΕΣΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΩΝ (ΕΔΩ ΣΕ ΠΙΝΑΚΑ SCREEN ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΒΑΘΜΟ ΔΥΣΚΟΛΙΑΣ)ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΒΕΣΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΚΥΡΙΩΣ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ Α/ΦΟΥΣ ΜΕ ΔΙΠΛΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΑΤΑΣΒΕΣΤΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΓΙΑ ΑΜΕΣΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ.

AΠΟ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΣΤΟ I.F.T.C. FIRE GROUND ΤΟΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ TOY 2007.

ΤΟ ΣΕΝΑΡΙΟ ΤΗΣ ΑΣΚΗΣΗΣ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΔΥΟ Α/ΦΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΡΟΧΟΔΡΟΜΙΣΗΣ ΜΕ ΕΚΡΗΞΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΚΑΙ ΕΓΚΛΩΒΙΣΜΕΝΑ ΑΤΟΜΑ. ΕΓΙΝΕ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΩΝ ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ ΜΕ ΔΥΟ ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΩΔΕΚΑ ΑΝΔΡΕΣ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΟΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΑΡΧΙΚΑ ΚΑΙ ΠΛΗΡΗ ΚΑΤΑΣΒΕΣΗ ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ. ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΝΤΩΝ ΑΤΟΜΩΝ ΑΠΟ ΤΑ Α/ΦΗ.

1 2

34

ΣΤΙΣ 27-03-1977 ΣΥΝΕΒΗ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΟΤΑΝ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΤΕΝΕΡΙΦΗΣ ΣΤΑ ΚΑΝΑΡΙΑ ΝΗΣΙΑ ΣΥΓΚΡΟΥΣΤΗΚΑΝ ΔΥΟ BOEING 747 (KLM,PAN-AM) ΜΕ 583 ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΝΕΚΡΟΥΣ ΚΑΙ 64 ΕΠΙΖΩΝΤΕΣ. ΣΤΗΝ ΦΩΤΟ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΤΑ Α/ΦΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ.ΟΙ ΦΩΤΟ ΝΟ2 ,3ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΙΑ ΠΟΥ ΜΑΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΕΓΙΝΕ ΜΕ ΤΑ Α/ΦΗ. ΣΤΗ ΦΩΤΟ ΝΟ 4 ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΕΠΙΖΩΝΤΕΣ ΑΠΟ ΤΟ Α/ΦΟΣ ΤΗΣ PAN-AM ΠΟΥ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΟΥ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ.ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΙΔΙΚΗ ΙΣΤΟΣΕΛΙΔΑ ΜΕ ΚΑΘΕ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΣΥΜΒΑΝ,(http://www.project-tenerife.com/).